Российская Федерация: Центральный, Северо-Западный, Приволжский, Южный, Уральский, Сибирский, Дальневосточный ЕврАзЭС: Таджикистан, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Узбекистан Другие страны: Азербайджан, Испания, Украина, Германия, Финляндия, Мексика, Китай, Молдавия, Армения, Индия, Нидерланды, Турция, Италия, Великобритания, США, Швейцария, Польша, Бельгия, Греция
Полуприцеп самосвальный с герметичным кузовом.
Полуприцеп предназначен для круглогодичного использования, благодаря возможности перевозки различных грузов: зерновых, корпнеплодов, твердых, полужидких и жидких органических удобрений, строительных материалов, снега, компоста и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях.
Кузов полуприцепа представляет цельносварную конструкцию, который закреплен на стойках рамы. Подъем и опускание осуществляется двумя гидроцилиндрами (привод от гидросистемы трактора).
Полуприцеп оборудован пневматическим приводом колёсных тормозов. Пневматический привод тормозов даёт возможность автоматически, одновременно с трактором, приводить в действие колёсные тормоза полуприцепа, кроме того, обеспечивает аварийное торможение полуприцепа при отрыве от трактора.
Электрооборудование полуприцепа постоянного тока напряжением 12В от сети трактора. Кроме электрифицированных световых сигналов на полуприцепе установлены габаритные световые отражатели.
Предохранительная стойка фиксирует кузов в частично поднятом положении при ремонте и обслуживании полуприцепа.
Преимущества:
Гермитичный кузов;
Вместимость гермитичной части - до 8 м3;
Прочный кузов изготовленный из легированной конструкционной стали 4 мм;
Надежная рама c толщиной стенки 5 мм;
Стояночный тормоз и пневматическая система;
Цельнометаллический кузов позволяет перевозить жидкие и полужидкие грузы;
Два гидроцилиндра расположенные с обеих сторон кузова обеспечивают надежность и долговечной эксплуатации;
Быстрая и полная разгрузка;
Оси собственного производства;
